Per pastarąjį dešimtmetį iš lėtai judančio į pastebimai atsinaujinantį ir aiškią kryptį turintį miestą pasikeitęs Kaunas išgyvena virsmą susisiekimo infrastruktūroje. Sutvarkius didžiąją dalį pagrindinių gatvių, pereita prie ambicingesnių projektų – naujų jungčių tiesimo. Vien per pastaruosius kelerius metus pradėtos trijų naujų tiltų ir viaduko statybos. Ateities planuose – arterija tarp Šilainių ir Eigulių, kuri sujungtų Baltų prospektą su Žeimenos ir Jonavos gatvėmis. Visokeriopa nauda Pagal miesto bendrąjį planą Žeimenos tilto viziją parengė UAB „Kauno planas“. Kaip galėtų naujasis statinys atrodyti, atsižvelgta į vietos reljefą. Kol kas brėžiniuose atvaizduojama tik pagrindinė objekto funkcija – susisiekimas. Sprendimas dėl estetinės išvaizdos bus priimtas rengiant techninį projektą. „Kai politikai apie didelius projektus pradeda kalbėti tik pieš rinkimus, pas mus procesai vyksta nuolat. Galvodami apie patogumus kauniečiams, žvelgiame ne tik į dabartį, bet ir į ateitį. Dėl to Kaune vienas statybas veja kitos. Prieš kelerius metus davėme pažadą pastatyti tris tiltus ir viaduką. Statybos ne tik prasidėjo ar įpusėjo – kai kur jos jau artėja pabaigos link. Naujos jungtys greitai palengvins kauniečių kasdienybę, nukreips transporto srautus nuo centrinių miesto gatvių“, – primena Kauno meras Visvaldas Matijošaitis. Iki šiol Šilainiai turi dvi pagrindines arterijas centro link – keliaujant Linkuvos gatve arba Baltų prospektu. Prasidedant mokslo metų pradžiai, šios dvi susisiekimo jungtys piko metu sulaukia didelio transporto srauto. Tai ypač pasijautė pernai rekonstruojant vadinamąją Milikonių įkalnę. Miesto bendrajame plane numatytas naujasis tiltas, jungiantis Baltų pr. su Žeimenos ir Jonavos gatvėmis, neabejotinai sumažintų spūstis Neries krantinėje. Iki šiol pasitaiko atvejų, kai automobilių eilės nusidriekia iki pat planuojamos jungties vietos.